很多不了解拉力赛的朋友会说，拉力赛不如公路赛和场地越野赛刺激，就是跑长途，没有观赏性，比较无聊，还有朋友会说跑拉力的都是一些三四十岁的邋遢大叔，没有颜值，赛车看上去也怪怪的一点都不酷，其实不然。我想说，拉力赛最大的魅力就在于他的“不确定性”，是的，你完全无法仅仅根据车手水平和赛车性能就推断出谁会获胜，完全。
想要在一次赛程长达数千公里的拉力赛中获得优胜，就必须面对很多不确定因素，车手必须一边控车，一边在大脑中飞速思考以下问题：赛车能否稳定发挥、燃料消耗多少、补给点距离多远、这个赛段有哪些险要地形我怎么过、方向对不对、天气会不会突变、我前面有谁、我后面有谁、刚刚谁摔了……
你看，你以为拉力赛是在单纯地拼体力拼技巧?你以为只要一股脑向前冲就行了?图样啊，拉力赛不仅消耗体力，更是一项烧脑的赛车运动!而摩托车拉力赛比汽车拉力赛更难，因为汽车拉力赛是有领航员的!如果你走错路，亲切的领航员叔叔会扇你一个大耳刮子然后声色俱厉的告诉你正确路线，而摩托车拉力赛?别开玩笑了亲，你是一个人!从头到尾!迷路了?自己找路吧，车摔坏了?队友不知在哪，自己简单处理一下吧……只要上了场，就是一个人的战斗。
在拉力赛中，往往发车时冲在最前的，基本上都拿不到好成绩，车手们最需要的是沉着冷静、理性思考，这也解释了为什么拉力赛车手普遍年纪偏大，因为有一定人生阅历的车手在面对各种突发意外时能处理得更好。
题外话结束，说回这次的比赛。艾丁湖为中国大陆最低点，位于新疆维吾尔自治区吐鲁番盆地最低洼处。第十届环艾丁湖摩托车拉力赛将环艾丁湖及周边进行，2015年10月16日在吐鲁番举办开幕式和发车仪式，10月24日在乌鲁木齐市达坂城举行收车仪式及闭幕式，比赛总里程2000公里，其中特殊比赛路段999公里，比赛共设六个赛段，历时9天时间。赛道由沙漠、戈壁、沙丘、河床、盐碱组成，充分地利用了吐鲁番得天独厚的地理资源，比赛的难度和强度远远超过了往届。
鑫源作为艾丁湖拉力赛的常客，屡次参战，取得了不错的成绩，今年的比赛自然也不会错过。
( 往年鑫源摩托出战拉力赛精彩瞬间)
(2014年艾丁湖拉力赛鑫源X2精彩花絮视频)
最后别怪我没提醒你，比赛期间，我将在鑫源摩托微博和微信公众号全程直播艾丁湖拉力赛赛况，都给我注意看!
