【重庆商报】两轮升四轮 “鑫源造”SUV下月下线

商报记者 严薇

重庆商报讯 本土众车企拿到整车“准生证”后，转型步伐加快。昨日，记者从鑫源控股获悉，首款乘用车斯威X7将于下月在其涪陵基地下线，并在国内启用斯威（SWM）品牌。

首款SUV即将下线

2016年1月国家工信部发布《车辆生产企业及产品公告》（第280批）新增车辆生产企业名单，华晨鑫源获批从改装类汽车生产企业升级为整车其他乘用车及商用车生产企业。

昨日，商报记者从鑫源控股获悉，一款命名为斯威X7的SUV将于下月在华晨鑫源涪陵制造基地下线，同时在国内正式启用斯威品牌。

 “斯威X7将会在今年下半年正式上市销售，将面向三四线市场，售价预计在10万元以内。”东方鑫源控股有限公司董事长龚大兴称，该款新车品牌来源于欧洲。2014年，鑫源控股复活欧洲经典品牌SWM，并完成宝马旗下意大利工厂、设备、产品其技术的全部收购，同年在意大利米兰建立汽车设计中心。

龚大兴介绍，该款新车是中型7座SUV，并搭载1.5T和1.8L发动机。今年内，斯威品牌还将再推出一款7座SUV，并于2017年推出首款MPV车型。

打通汽摩“任督二脉”

 “鑫源造好了摩托，又来专心致志地造汽车，就是要打通汽、摩的‘任督二脉’。”龚大兴坦言，以前国内摩托车消费群体多达1亿多，而近年行业出现萎缩，消费者转而升级消费汽车。

龚大兴透露，今年鑫源在乘用车领域，将主要瞄准车联网、智能化、新能源等趋势。斯威汽车将在其意大利设计中心进行研发，并于华晨鑫源涪陵制造基地进行生产，将主打SUV和MPV。该基地占地1704亩，总投资45亿元，一期已建成冲压、焊装、涂装、总装车间和发动机基地，全部建成后，将达到30万辆整车、30万台发动机产能，整个园区年产值超过300亿元。而其含谷制造基地主要负责商用车生产，具备年产10万辆整车的生产规模。

至此，龚大兴布局摩托车、汽车、农业机械、融资租赁一体的“制造帝国”雏形初现。根据规划，斯威汽车未来将逐步推出8款传统动力汽车和2款新能源汽车。未来，鑫源产品类型涵盖SUV、MPV、皮卡、休闲车、多功能商用车等车型。

延伸

 “重庆造”近年快速转型升级

作为重庆工业最具影响力的板块，摩托车产业近年市场萎缩，转型升级已成必然。

曾经一度，“长安”等同于面包车，“力帆”等同于摩托车。而长安近几年陆续推出的逸动、CS35、CS75等新车，跻身同类车型销量前列。今年，长安汽车已为新能源、无人驾驶等量产做足准备。2006年，力帆推出了其第一款自主品牌轿车力帆520，至今已陆续推出了力帆X60、X80、迈威等SUV车型。去年，力帆率先布局盼达用车“分时租赁”项目，目前已成为本土最大的汽车分时租赁商。

前日，重庆银翔实业集团投资建设的北汽银翔及比速汽车扩能暨北汽银翔新能源“三电”项目正式在合川开工，占地1140亩，总投资28亿元。

隆鑫相关负责人也表示，该公司去年实施了“同心多元化”的发展战略，无人直升机、微型电动车和智能电源等新兴业务，将是其发力的主要方向。

宗申动力也于去年布局新型无人机、水上飞机旅游、通勤项目。

据市经信委统计数据显示，截至去年底，我市汽车产量已经突破300万辆，成为全国第一大乘用车生产基地。

【新闻链接：http://e.chinacqsb.com/html/2016-06/30/content_533978.htm 】